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成都航空职业技术学院汽车检测与维修技术专业 - 冠能招生指南
成都航空职业技术学院
汽车检测与维修技术专业,2512人关注
汽车检测与维修技术专业介绍

一、专业介绍

专业特色:

校企合作“订单化、定制式”培养人才是本专业一大特色,超过2/3的学生经遴选进入3个定制班学习。其中,“捷豹路虎班”导入全球统一的“捷豹路虎卓越等级认证体系”(共计22个模块、405学时),“长安福特班”导入具国际竞争力的长安福特中级技师认证体系(涵盖六大职业能力,共计12门课程、330学时);“中德汽车班”源于中德两国在汽车职教领域的国家级层面合作(SGAVE项目),按照德方八大学习领域课程体系,面向德系车五大品牌(奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷、大众)“4S”站培养输送人才。

二、专业就业方向

面向汽车检测与维修技术服务行业服务一线,以捷豹路虎、长安福特及德系车五大品牌车型为主,兼顾国内外其他主流品牌,从事中、高档轿车的维护作业、性能检测、故障诊断、总成维修、服务顾问、质量检验及技术管理等方面岗位。

三、专业就业前景

全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作,而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十,特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员,具备专业汽车营销能力,能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年,我国汽车销量达1350万辆,位列世界第一。汽车市场的扩大,使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万,而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万,急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前,维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中,接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右,技师和高级技师只有8%,且年龄偏大,知识老化,一级工人中38.5%文化程度在初中以下,已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此,汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场,汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争,是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔,前途一片光明。

四、专业学制

三年

五、专业学费

一般为4920(各专业学费及住宿收费标准按四川省物价局批准的标准执行,具体见各省招办(考试院)公布的我校招生收费标准。)

六、专业级别

大专

七、专业招生对象

成都航空职业技术学院招生对象为省内外应届高中毕业生及中职毕业生(详情请见学校官网)

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