很多人对于现在的社会就业形势都是比较了解的，从目前的形势来看全国各大、中城市纷繁开通了高铁、地铁，动车等。以长沙为例，政府总投资221.71亿元，依据国度发改委批复的长沙市快速轨道交通近期建立规划，2008年-2015年，长沙将建成轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程。那么，贵阳市航空学校毕业后能不能保障就业?希望能对大家提供参考和帮助!
从以上的信息我们能够分明的理解到这是一个宏大的就业缺口，假如按人车比150：1的比例计算，在将来10年间，全国各大城市将需求铁路乘务专业效劳人。所以高铁不只是一个高薪的职业更是一个就业前景十分不错的一个专业。所以读高铁专业你不需求太担忧就业问题。
2023年中国航空效劳要掩盖全国89%的人口，年运输总周转量到达1700亿吨公里，全国人均乘机次数要到达0.5次。
业内人士表示，即使到达此程度，中国与世界民航兴旺国度人均乘机2次仍有较大差距。中国民航运输的现有范围和将来潜力都十分大，为民营航空开展提供了宽广空间。
自从2013年中国对新设航空公司申请审批再度“开闸”以来，截至目前已有9家航空公司获批筹建。在这9家新设航空公司中，瑞丽、青岛、九元、龙江、杭州圆通均为民营或民营控股。
贵阳市航空学校以专业化的品牌优势吸收了数以万计的有志青年，面试，体检，政审合格学生入学签署就业合同(可公证处公证)，毕业学生分配到全国各大机场航空公司，2014年就业率97.9%曾经远远超越了普通类专业。目前和学院协作的单位有中国东方航空，中国南方航空，西部航空，四川省航空，中国结合航空，中国国际航空，上海不祥航空，春秋航空，奥凯航空及贵阳市双流机场，重庆市江北机场，昆明长水机场，贵阳市龙洞堡机场，北京首都机场，上海虹桥机场，广州白云机场，深圳宝安机场等就业单位。
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