初中毕业生就读贵阳航空学校怎么样?根据近年来看，航空运输业的发展趋势越来越快，该行业的投资越来越大，对于专业的空乘人员的需求量也大大增加，而且对于招生和工作的航空乘务人员要求也有明显降低。现在很多境外航司也已经开始向中国航空“招手”，开始大量的在中国进行航空乘务招聘。
在众多航司中，以阿联酋航空、卡塔尔航空为代表的中东航司发展势头迅猛，是全球航空业的引领者。他们在中国市场依旧保持着较高频率的招聘活动。年初以来，阿联酋航空共计完成6场招聘，卡塔尔航空共计完成5场招聘。
欧洲航司自去年大规模回归中国市场后，对人员的需求持续扩大。德国汉莎航空公司今年再度两次来华招聘，拟录取法兰克福基地、慕尼黑基地中国籍乘务员共计70余人。北欧航空时隔三年再度回归，吸引了大批有志回国发展的考生。瑞士国外航空重新锁定目标考生，在广大应届毕业生中掀起了一股热潮。
值得关注的是，2023年低成本航空异军突起。上半年，中国市场先后迎来了新加坡航空集团旗下的三家航空公司——新加坡航空、新加坡虎航、新加坡酷航来华招聘，掀起了一股“狮城热”。其中，新加坡虎航及新加坡酷航均是低成本航空领域较为成功的航空公司代表，前者着力发展短途航线、后者重点布局长途航线。随着全球低成本航空的迅猛发展，低成本航空公司不断在中国市场开辟新的航线，对于中国籍乘务员的需求也越来越大。
除此之外，港龙航空、新西兰航空、埃塞俄比亚航空、澳门航空、斯里兰卡航空也纷纷来到中国市场，招聘了大批中国籍乘务员。特别是港龙航空还首次将乘务员的基地设立在了北京。
随着越来越多的外国航空公司对中国市场开放更多职位，无异于大大增加了空乘服务人员的工作选择面，有志于感受外航文化的空乘服务人员，或者对外航感兴趣的，为更多想要就读贵阳航空学校的学生提供一个良好的工作平台，所以对于初中毕业生就读贵阳航空学校怎么样?这都是非常好的。可以有一个更加广阔的职业将来，可以有更加好的选择，一个良好的晋升空间的行业，为更多的航空梦学子更加好的工作前景。