贵州市铁路学校浅析高铁乘务就业前景

　　很多想要在贵阳高铁学校读书的同学都比较关心学校高铁乘务专业毕业后就业前景问题，学校的老师根据学校多年对高铁行业的数据统计分析得到如下数据：

　　我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2023年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2018至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪也是比较可观的。

　　据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，陕西省作为西部大省，城铁、地铁更是于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路网以贵阳为中心，将会有更大的发展前景。

　　当前是中国高速铁路飞速建设发展时期，据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。贵阳铁路学校独具匠心，倡导多样化教学，稳步提升教学质量。近年来培养出了一批又一批的专业铁路员工，成为各大铁路系统技术类人才培养示范基地，得到铁路系统和社会的认可!

　　以上就是贵阳铁路学校对高铁乘务专业未来的发展前景做的分析，如果你对这一专业感兴趣，并想要在贵阳就读，那么选择贵阳铁路学校将是你最好的选择欢送各地学生来校参观、面试、报名，学校有免费接待车辆。如有其它疑问，请来电咨询招生办教师。