贵州交通职业技术学院招生简章

我们承担着教育事业的责任，帮助学生共同完成自己的理想，承载着实现伟大复兴的使命，为人才引领人生的方向。

春华秋实，岁月如歌。我国的发展共同沐浴着教育的春风，随着我校的硬件设施与环境的日趋改善，逐步塑造了独有的技能人才的培养模式，凝练了更加鲜明的办学特色，师资力量不断提供优质的专业教学服务，学生汲取专业知识当中的养分。我们承担着教育事业的责任，帮助学生共同完成自己的理想，承载着实现伟大复兴的使命，为人才引领人生的方向。  贵州交通职业技术学院是经贵州省人民政府批准成立，国家教育部备案的全日制普通高校;同时也是国家示范性高职院校之一。

1958年，贵州交通厅干部学校、重庆交通干部学校合并组建贵州省交通学校;2000年，贵州省交通学校、贵州交通干部学校、贵州省汽车驾驶技工学校合并升格为贵州交通职业技术学院; 2010年，该校通过国家示范性高职院校项目建设验收，成为全国100所国家示范性高职院校之一。

根据2015年6月学校官网显示，该校分南、北两个校区，总占地面积1550亩，建筑面积50余万平方米;设有12个教学系部，开办55个专科专业;有教职工490余人，其中专任教师350余人，副高以上职称100余人;全日制在校学生14000人。

历史沿革

1951年，贵州省省交通厅干部训练班创建；

1955年，贵州省省交通厅干部训练班更名为贵州省交通厅政治部干部轮训班；

1956年，贵州省交通厅政治部干部轮训班更名为贵州省交通厅干部学校；

1958年，贵州交通厅干部学校、重庆交通干部学校、贵州省城市建设学校（公路与桥梁、汽车维修专业班）合并组建贵州交通学校；

1950年，贵州省高级工业职业学校（土木、营建两个专业）改建为贵州省交通技术学校；

1952年，贵州省交通技术学校更名为贵州省交通学校；

1959年，贵州省交通厅汽车驾驶学校并入贵州交通学校；

1954年，贵州省交通厅运输局驾训班创建；

1958年，贵州省交通厅运输局驾训班更名为贵州省交通厅汽车驾驶学校；

1960年，贵州交通学校升格为贵州交通学院；

1961年，贵州交通学院（部分）改建为贵州省交通学校；

1983年，贵州交通干部学校创建；

1997年，贵州交通干部学校并入（合署）贵州省交通学校；

2000年，贵州省交通学校、贵州交通干部学校、贵州省汽车驾驶技工学校合并升格为贵州交通职业技术学院；

2005年，该校被教育部、发改委等七部委联合表彰为“全国职业教育先进集体”；

2005年，该校通过高职高专人才培养工作水平评估，并获“优秀”等级；

2007年，该校通过遴选成为教育部、财政部重点支持的“国家示范性高职院校”建设单位；

2010年，该校通过国家示范性高职院校项目建设验收，成为全国100所国家示范性高职院校之一。

贵州交通职业技术学院坐落于贵阳市城区西北，依山傍水，校园面积550亩，建筑面积24万余平方米分为南、北两个校区，北校区紧邻210国道和贵遵高速公路，南校区紧邻北京西路和水电九局宿舍区，交通便利，环境优美，有配套齐全的学习生活及娱乐设施。

院系设置

根据2015年4月学校官网显示，学院共设八系(道路与桥梁工程系、汽车工程系、建筑工程系、管理工程系、信息工程系、机电工程系、物流工程系、航运工程系)、二部(基础部、成教部)、一个交通技师学院、一个驾驶技工学校，开设55个专业:

专业设置

师资力量

根据2015年4月学校官网显示，学院现有全日制在校学生14000人，教职工490余人，其中专任教师350余人，副高以上职称100余人，其中正高职称16人。

现有国家级教学名师2名，"贵州省科技创新人才团队"及省级专业教学团队2个。

教学建设

根据2015年4月学校官网显示，学校现有中国教学改革试点专业2个，国家高职高专示范专业4个，贵州省省级高职高专重点专业4个，教育部国家教学资源课程3门，国家级、省级精品课程20门:

中国教学改革试点专业(2个):公路与桥梁专业，汽车运用工程

国家高职高专示范专业(4个):道路桥梁工程技术，汽车运用技术、建筑工程技术，工程机械控制技术

贵州省级高职高专重点专业(4个):公路监理，旅游，会计电算化，计算机应用技术

贵州交通职业技术学院是国家级汽车、建筑专业紧缺技能型人才培训基地和省级师资培训基地。