贵阳航空学院空中乘务专业就业前景分析

　　随着航空院校的普及化，学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多，也就有很多人咨询贵阳航空学校的一些专业的就业前景了!小编为大家整理了以下的资料提供参考。

　　空中乘务专业就业前景

　　本专业立足民航业和旅游业的发展需要，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事客舱服务、民航地面服务、旅游酒店及其他管理服务等工作的高技能人才。

　　空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。

　　国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。

　　选对专业等于有高收入

　　人人都知道好专业加能力等于高收入，但是什么样的专业能有较高的收入呢?据记者调查发现，2011年应届毕业生就业签约月收入排名中，空乘专业高居高职高专院校类第二名。根据国家对航空人员工作时间的规定，国际国内航线以及职务来计算工资，空姐的年平均收入大约在9万元以上，空保的年平均收入大约在11万元以上，并享受国家规定的福利保险待遇。

　　高就业、高收入、高发展的三高光环承载了无数俊男靓女们的蓝天梦，李娜因为从小就梦想能飞上蓝天，做一个美丽的空姐。因此，她一听说新疆大学继续教育学院开设了空乘专业就立马赶来报名终于能实现我多年的心愿了。

　　空乘就业前景广阔

　　据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。

　　在未来的几年内，民航业对民航运输、航空服务业的人才需求量越来越大。贵阳航空学院一直在做着培养这方面人才的目标，并且毕业的学生们在找工作时有着非常大的优势，并且这一行业有着很大的职业发展和晋升空间。