铁路专业是干什么的毕业薪资一般在多少

很多人想知道铁路专业是做什么工作的，主要干什么呢?铁路专业毕业薪资待遇怎么样呢?下面小编为大家介绍一下!

铁路专业学生毕业后的就业率相对还是比较高。就业方向的无非就是几个：1、铁路运输企业(交通运输、机车车辆、铁路信号专业)2、铁路工程单位(土木工程)3、有专用线的大型企业4、铁路设计院一般在局管内有铁路专业大学的铁路局都比较倾向于招收管内大学毕业的学生。所以在选择学校的时候最好选择离家比较近的学校就读。

一般情况下，在一个铁路局以内，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。

按照工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务.电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员 ，(正司机)(3800-4200)>机车乘务员(副司机)=调车司机=各单位轨道车司机(2800-3200)>工务巡道工=铁通公司职工=直属站调车员=直属站值班员=机务检修，地勤，内外勤值班员(2000-2300)>车务段值班员(小站)=供电段接触网工=列检员(2000)。

以上只是大概平均数，和每个人的工龄，技能等级有关，并且均以拿到手的工资计算，全勤，无病事假和有薪假。 但是普遍情况下，最高的是“领导”专业，最低的是“工人”专业。领导”专业的收入是“工人”专业数倍，数十倍，甚至数百倍。

也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。

动车车辆专业

动车车辆专业也叫电力机车运使用到检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方向专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指引和管理工作。

轨道供电专业

也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。

通信信号专业

通信信号专业也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方向的专业技术人才。