首先地铁最直接的利益是充分利用城市立体空间，解决城市特别是特大城市的交通拥挤情况，这样是每一届政府都必须考虑的重大的问题，地铁的兴建五一是一个可取的方法。
其次，地铁的简称，使城市有了更多的发函空间，也使得城市的对外形象有所提升，
第三，地铁建成后，会带来沿线土地的升值;地铁建成且线路构成网络后，会带来城市总体价值的提成。而且这种提升不是能用数字来计算的，也不能简单的说成是和地铁的建设费用成正比的。同样以天津为例子，其城市建成区面积为2424平方千米，相当于3636810亩，如果每亩升值一万元，那么天津的地价总之就会增加363亿元，如此的收益是远远大于地铁的巨大投资的，况且土地是掌握在政府手中的，第四，地铁建设的投资会带来建设市场的活跃，所有参与地铁建设的企业都会对地方财政带来一定的贡献，包括直接的及连带的，报纸地铁建设的稳定的投资，就会保证政府一部分财政收入以及GDP的稳定的增长。
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