航空公司不是由学校经营的，学校说这不算。这种就业保障意味着确保有一份工作、第一名空乘人员，可能还有机场地勤人员。在其他机构，这也可能是一份收入丰厚的工作。学校只是一个训练角色，能否上飞机取决于学生的个人条件和能力。
校将组织学生参加机场或航空公司的工作面试。学校将为你提供这个机会。但是你能不能被选上取决于你自己的综合条件。如果你没有机会成为一名空姐，学校首先建议空乘学生参加航空公司或机场的其他工作。例如，机场地面服务、贵宾报到、售票等，或者一些好的待遇和待遇的非民航工作。
按照传统观念，航空公司招聘航空公司人员时，首选的是相应的高校。与其他行业相比，民航业的人才引进更具独立性，甚至可以说具有一定的孤立性。过去，90%的人才是经过有针对性的培训和聘用的，航空业以外的人很难参与。
四川航空学校毕业生的就业率高达100%。今天，就业机会的比例并不低。在这个大学生找不到理想工作的时代，航空空乘专业毕业生的就业率逐年接近100%，这是由突破和我国航空业的形势决定的。